Auto w Łodzi / 2017
Serwis o łodzkim rynku motoryzacyjnym

ADAC zyskowna manipulacja

W jednej z bardziej poczytnych gazet motoryzacyjnych (polskie wydanie niemieckiego magazynu – celowo pomijam tytuł choć i tak wszyscy się domyślą) wyczytałem kiedyś całą listę zasług pod adresem niemieckiej, prestiżowej organizacji ADAC, jak to w ramach ubezpieczenia kolektywnie niesie pomoc swoim członkom.

 

Próbowałem dotrzeć do przedstawiciela tej organizacji w Polsce. Jest nią spółka STARTER z Poznania (bardziej partner niż przedstawiciel). Lecz na moje zapytanie o charakter jej funkcjonowania oraz działań np. w regionie łódzkim otrzymałem odpowiedź (2014-01-27) od Pana Dariusza Matuszczaka konsultanta ds. sprzedaży produktów Assistance, bym sobie o tym poczytał na niemiecko-języcznej stronie organizacji cyt.: „Szczegółowe informacje odnośnie działalności klubu ADAC można uzyskać na stronie www.adac.de” I już sprawa załatwiona. To pewno jakiś pracownik roku.

 

Dziś już wiemy, że ujawniono przestępczy charakter działalności Zarządu organizacji ADAC, polegający czerpaniu korzyści majątkowych z manipulacji opinią publiczną w zakresie wyników rzetelnie testowanych samochodów, opon i akcesoriów samochodowych. ADAC w ramach realizacji planów sprzedażowych wymuszał również na swoich serwisantach nieuzasadnioną wymianę części w samochodach klientów i członków organizacji.


5051 adac test gut ADAC zyskowna manipulacja

Teraz nie wiadomo czy ta etykieta „GUT” nie była wykupiona (Graf.: ADAC)

 

reklama belka ADAC zyskowna manipulacja

 

 

Jak to się stało, ze najbardziej opiniotwórcza organizacja przekroczyła granice dobrych obyczajów w biznesie?

 

Cofając się w przeszłość do czasów, kiedy funkcjonowanie mediów wiązało się z wysokimi kosztami, istniała swoista symbioza pomiędzy grupą kapitałową w postaci przedsiębiorstw lub banków i nośnikami informacji. Media się kupowało lub tworzyło by promować lub usprawiedliwiać interesy lobbingu. W gruncie rzeczy nikt nie wątpi, że tak jest do dziś.

 

Rozwój technologii informatycznej w postaci otwartego przepływu informacji w Internecie (w niektórych krajach jeszcze nadal zakazanego), nieuchronnie prowadził do weryfikowania oficjalnych treści przekazywanych przez opiniotwórcze media, osłabienie ich autorytetu i zdeklasowania zawodowego twórców informacji. Dziś każdy może mieć swoją gazetę – jak na przykład ja. Dla przykładu, pracownik na swoim blogu anonimowo powie więcej o wypadku niż rzecznik prasowy tejże Firmy, w której do tego wypadku doszło. W takiej sytuacji coraz trudniej jest manipulować informacją przez to, że media ilościowo wymknęły się spod kontroli. Nadal czyni się próby koncentrowania wiernych wyznawców (jak w przypadku Facebooka otrzymującego miliony dolarów na kupowanie lojalności), ale wolność w wyborze źródła informacji jeszcze nie była tak otwarta jak obecnie.


5051 adac ADAC zyskowna manipulacja

Czy rzeczywiście 8 generacja opony Ultra Grip na mokrej nawierzchni ma tak kiepskie właściwości?
Od wielu lat amerykański producent walczy z hydroplaningiem (usuwaniem wody spod opony). Czyżby błąd w technologii?
A tu proszę najwyżej oceniona została opona producenta chińskiego.
Jaka błyskotliwa kariera bieżnika o wzorze, który już chyba u kogoś widziałem. (Graf.: ADAC)

 

Te okoliczności dla mediów kapitałowych tworzą warunki desperacji z powodu zmian w świadomości społecznej. Wykorzystuje się ostatnie chwile, by na ogłupianiu klientów zarobić. Nie wiadomo czy w przyszłości będzie jeszcze ku temu okazja? W obliczu rychłych zmian prowadzących do upadku systemu praktykowanego od lat, nabiera się większej śmiałości w inwazyjnych praktykach. Tak prawdopodobnie było z ADAC. Organizacja założona została w słusznej sprawie i zaszczytnym celu, lecz rosnące koszty jej funkcjonowania wymusiły dyskretną współpracę z grupą kapitałową (z producentami). Pomimo przesłodzonych rekomendacji, opinia o samej organizacji nie była przychylna, a wyniki testów często były kwestionowane przez niezależnych badaczy. Mnie zawsze irytowała sprawa doboru produktów do testowania gdzie pomijano te, które mogły zagrozić wynikowi rzekomego lidera. Po latach wiadomo było, że zjawiska manipulacji nie będzie już można dłużej ukrywać. Powrót do przejrzystych zasad przy tak silnie zakorzenionych układach i zależności był już możliwy. Dlatego ostatnie lata ADAC to maksymalizowanie zysków i defraudacja majątku organizacji przez osoby trzymające stołki zarządu. Skoro mają posypać się głowy, to niech będzie to z korzyścią osobistą.

 

Tak prysnął mit „samochodów roku” czy „niemieckiej solidności”. Można uznać, że w dużej mierze było to opłacone i ustawione. Tak musiało się stać, ponieważ przyszłość informacji opiniotwórczej nie należy już do skorumpowanych mediów czy reklam lecz do opinii klubowych użytkowników, pasjonatów testowania aktywnie działających w blogosferze i dostępnych w kanale RSS. A sprzęt? W każdym większym mieście jest uczelnia techniczna – można prosić o współpracę. (Brux)

2014.02.12 | 1304 ID


                





  • A A A